讲师，硕士生导师。
主要研究方向：
1. 车辆系统动力学仿真与控制
2. 现代汽车设计方法.
主讲课程：
为本科生讲授《汽车构造》、《汽车设计》,为研究生讲授《试验技术与优化》
学术成果：
项目:
1. 国家青年科学基金项目，51805286，基于多尺度不确定性分析的碳纤维增强复合材料扭转梁可靠性优化研究，2019/01-2021/12，26万元，在研，参与
2. 山东省高等学校科技计划项目，J18KA048，以人为本的汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）开发与控制策略研究，2018/01-2020/12，2万，在研，主持
（1）陈焕明*, 郭孔辉. 轮胎性能对车辆操纵稳定性影响的仿真研究[J]. 汽车工程, 2015(5):491-494.
（2）陈焕明*, 郭孔辉. 基于航向角和位置偏差控制的驾驶员模型[J]. 农业机械学报, 2013, 44(10):36-40.
（3）陈焕明*, 郭孔辉, 卢荡. 轮胎高速直线稳定性研究[J]. 中国科技论文, 2013, 8(11):1169-1172.
联系方式：
电话：13475853232
E-mail :qdchm@qdu.edu.cn
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